Obligacions de l'arrendatari i de l'arrendador quan es lloga un vaixell

Segons la Llei de Navegació Marítima de l'any 2014, es defineix com a contracte xàrter "aquell en el qual l'arrendador posa a disposició de l'arrendatari a canvi d'un preu una embarcació per un període de temps amb finalitat recreativa".

El contracte de lloguer d'embarcacions legalment no cal que estigui per escrit, i en aquest cas es regula per l'estipulat per la Llei, però sempre és convenient formalitzar un contracte.

Per disposar un vaixell xàrter a Espanya cal que es distingeixi de la flota d'embarcacions privada. Aquesta distinció es basa en diferenciar els inscrits Llista Sisena per als que es dediquen a xàrter i els inscrits a la Llista Setenes per als d'ús particular.

El despatx d'una embarcació és l'autorització que concedeix l'Autoritat Marítima per navegar. Quan es sol·licita el despatx de l'embarcació s'ha d'especificar si va amb dotació professional o no.

Normalment quan es lliura una embarcació sense dotació de personal, l'arrendador exigeix ​​a l'arrendatari un dipòsit per cobrir possibles desperfectes per negligència o mal ús. Per evitar possibles enfrontaments o malentesos és molt importants realitzar la verificació del vaixell conjuntament. També és convenient revisar el redactat en el contracte sobre aquest tema.

En el xàrter sense patró o capità, el arrendatari ha de tenir la titulació adequada a l'embarcació i zona de navegació.

En el cas de lloguer de vaixells o iots amb tripulació, aquests han de tenir la titulació professional conferida a Espanya o en el cas d'altres estats s'ha d'obtenir la ratificació d'Estat de la bandera.

En el cas que es llogui el vaixell a Espanya l’arrendador haurà de repercutir l'IVA al arrendatari. L'arrendador independentment d'on sigui estarà obligat a emetre la factura amb l'IVA desglossat.

La Llei de Navegació Marítima, preveu en el cas del lliurament de l'embarcació la devolució de l'import del lloguer proporcional a el retard i si supera les 48 hores es podrà rescindir el contracte o l'ampliació de el temps de lloguer pactat.

La Llei de Navegació Marítima ordena que l'arrendador està obligat a contractar i mantenir vigent durant la contractació de l'arrendament l'assegurança obligatòria de responsabilitat civil. Però generalment les embarcacions xàrter contracten assegurances que cobreixen els possibles danys de casc i més components de l'embarcació de lloguer.

Al Reial Decret Legislatiu 2/2011, de 5 de Setembre, pel qual s'aprova la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant, on estan regulades les infraccions en matèria marítima.

La normativa fa normalment responsable a l'armador del vaixell i responsabilitat subsidiària a el patró o capità